Category: история

Сирия

ДУТОВ АНДРЕЙ: Кто руководил Красной армией



С некоторых пор у нас стали насаждать мнение: надо посочувствовать белым. Они-де дворяне, люди чести и долга, «интеллектуальная элита нации», безвинно погублены большевиками...

Некоторые современные герои, героически без боя оставляя врагу по половине вверенной им территории, даже вводят белогвардейские погоны в рядах своего ополчения... Находясь при этом в т.н. „красном поясе” известной ныне всему миру страны...

Стало модным при случае поплакать о невинно убиенных и изгнанных дворянах. И, как водится, во всех бедах нынешнего времени винят красных, которые так обошлись с «элитой».

За этими разговорами становится незаметным главное — победили в той борьбе всё же красные, а ведь с ними воевала «элита» не только России, но и сильнейших держав того времени.

Да и с чего взяли нынешние «благородные господа», что дворяне в той великой русской смуте были обязательно на стороне белых? Иные дворяне, вроде Владимира Ильича Ульянова, для пролетарской революции сделали гораздо больше, нежели Карл Маркс и Фридрих Энгельс.

Collapse )

Источник: https://khazin.ru/articles/23-istorija-i-filosofija/59111-kto-rukovodil-krasnoy-armiey
Сирия

203-мм башенная батарея на мысе Суурниеми (Гора-Валдай). Форт «Серая Лошадь».

Оригинал взят у fotosergs в 203-мм башенная батарея на мысе Суурниеми (Гора-Валдай). Форт «Серая Лошадь».
203-мм башенная батарея на мысе Суурниеми (Гора-Валдай).
Неподалеку от форта «Серая Лошадь» находится береговая батарея, построенная в начале 30-х годов под башенные установки восьмидюймовых орудий линкора «Республика» («Император Павел I»).
Новая батарея на возвышенности у села Гора-Валдай проектировалась в Кронштадтском инженерном управлении еще в 1917 году, но по понятным причинам ничего так и не было построено. С потерей форта «Ино» (он оказался на территории независимой Финляндии и был уничтожен) снова встал вопрос об усилении береговой обороны южного побережья залива. В 1926 году Инженерное управление морских сил Балтийского моря вернулось к идее строительства новой батареи с крупнокалиберной дальнобойной артиллерией. Предполагалось вооружить батарею башенными установками от линкоров дореволюционной постройки, пущенных к этому времени на металлолом. Инженеры Коноплев и Старцев разработали несколько вариантов проекта, из которых специальная комиссия выбрала самый дешевый и простой для осуществления, согласно которому двухорудийные корабельные башни с линкора «Республика» устанавливались в бетонный массив без изменений так, как они располагались на корабле.
Для батареи было выбрано место у села Гора-Валдай на высоком плато в 200-х метрах от берега. У самой стройплощадки проходила железнодорожная ветка, которая была проложена к селу Устье еще в 1916 году для снабжения местной береговой батареи. Для строительства была создана специальная организация УНР №9, которая в 1928 году приступила к работам на объекте. Новая батарея получила название «батарея №9». Из-за финансовых трудностей работы по бетонированию удалось завершить только в 1930 году, после чего начался монтаж башен.
В отличие от башенной артиллерии фортов «Ино» и «Красная горка», где две 2-х орудийные башни помещались в одном гигантском бетонном массиве, башни новой батареи были размещены в небольших бетонных «стаканах» более чем в 150 метрах друг от друга. Электростанцию и котельную, расположенные в отдельном блоке, соединили с башенными блоками специальными потернами, которые для простоты были прорыты открытым способом. Подобная планировка комплекса обеспечивала лучшую живучесть всей батареи, и, что было немаловажно в те годы, позволяла существенно сэкономить на бетонировании.
Башни были изготовлены Санкт-Петербургским Металлическим заводом для линкора «Император Павел I», оконченного постройкой в 1911 году. Сам линкор еще осенью 1923 года был разрезан на металл, а его 120-мм орудия были переданы на вооружение речным флотилиям. Башни же были законсервированы и еще семь лет ждали своего часа.
К 1932 году на батарее №9 закончился монтаж артиллерии и прочих систем, были проведены первые стрельбы. В последующие годы была построена монорельсовая подвесная железная дорога от ж/д платформы к башням для подачи боезапаса, командный пункт, дальномерные посты, казармы для личного состава. Летом 1935 года батарея №9 была окончательно введена в строй и принята в состав одного из артиллерийских дивизионов укрепрайона «Красная Горка».
В годы войны вместе с орудиями «Красной горки» башенная батарея на Сурниеми защищала Ораниенбаумский плацдарм, в дальнейшем же ее постигла участь всех остальных батарей Кронштадтской крепости: в 1958 году она была снята с боевого дежурства и законсервирована, а в середине 60-х башни были демонтированы. Электростанция батареи использовалась местной военной частью до 1998 года, но затем все оборудование было демонтировано.
В настоящее время колодцы башенных установок и внутренние помещения частично заполнены водой, а все, что можно было отрезать и унести - отрезано и унесено. Но и в таком виде батарея являет собой весьма впечатляющий памятник истории и инженерного искусства.

Форт «Серая Лошадь» («Передовой», «Красногвардейский»).
Гора-Валдай. Мыс Суурниеми.
Ленинградская область.

Фотографии в альбоме «Гора-Валдай (203-мм башенная батарея)», автор Краеведъ (FotosergS) на Яндекс.Фотках

Правый (восточный) башенный блок

Collapse )

Сирия

Сибирские укрепленные линии

Оригинал взят у sibved в Сибирские укрепленные линии
Предлагаю Вашему вниманию интересный анализ по Сибирским укрепленным линиям. И забегая вперед, хочу акцентировать Ваше внимание на том, что мы вообще ничего не знаем про военные столкновения Джунгарии с Тартарией и Московией. Скажу, ранее слышал про разрушенный джунгарами старый город Омск в районе 1500 г.н.э. Но достоверных источников нет. На основании этого материала можем сделать некоторые выводы о масштабах этих столкновений, набегов.

Оригинал взят у belyaefff в Про новую хронологию и сибирские укрепленные линии
В 2011 году знаменитые московские математики Носовский и Фоменко выпустили очередную книгу в рамках своей работы по Новой хронологии. Книга называется «Пугачёв и Суворов. Тайна сибирско-американской истории». Как пишут авторы: Десятая книга «Малого ряда» посвящена истории конца XVIII века – эпохе Пугачёва и Суворова. Казалось бы, столь недавняя история, всего лишь 200-летней давности, не может содержать в себе ничего неожиданного. Однако, это не так. Оказывается, что именно конец XVIII века скрывает в себе, по сути, ГЛАВНУЮ ЗАГАДКУ НОВЕЙШЕЙ ИСТОРИИ. Осознав которую, мы начинаем понимать, например, почему сегодня считается, что историки XVIII века «во многом ошибались», а их потомки, историки XIX века, уже «все знали правильно». А также — понимать очень многое другое в новейшей истории.




Так получилось, что эта книга почему-то прошла мимо меня, хотя Новой хронологией интересуюсь давно, с середины 1990-х, когда впервые открыл для себя двухтомник «Русь и Рим» вышеупомянутых авторов. Впечатление, не скрою, было довольно сильным – вроде бы простые вопросы, которые Носовский с Фоменко ставили перед официальными историками, например, где находилось Куликово поле и куда исчез город Сарай, оказывались весьма и весьма неоднозначными.

Проблема была в другом. Пока Носовский и Фоменко троллили профессиональных историков неудобными вопросами, это было интересно. Но впоследствии они почему-то решили вместо критики официальной истории написать свою, правильную, историю, которая по накалу пафоса и идиотизма у них получилась не хуже, чем у какого-нибудь Толкина. В этой версии истории не было места Древней Греции и Древнему Риму, Христос жил на Владимирщине, русские (они же этруски, они же монголо-татары) правили половиной планеты, Ермак воевал с индейцами, а Пётр Первый был подменён в Европе. Читать подобную ахинею довольно быстро надоедает, поскольку она нелогична, антинаучна и повторяет опусы клоунов типа Чудинова и Левашова.

Но когда я увидел содержание книги «Пугачёв и Суворов», то не смог удержаться от прочтения. Ибо там была глава, посвящённая предмету моего любительского краеведческого интереса – Тоболо-Ишимской укреплённой линии. Причём название главы просто било обухом по голове: «Крупнейшие военно-оборонительные сооружения — «сибирские линии» — протяженностью более 2000 верст, возведенные в XVIII веке якобы против «кочевников», а на самом деле, против Тобольска».

Это было интересно. В 2010 году, после моей поездки в Покровскую крепость, я заинтересовался темой строительства сибирских укреплённых линий и прочитал про них всё, что смог найти как на бумаге, так и в Интернете. Прочёл я и эту злополучную главу.

Collapse )
Сирия

Чехол он и в Африке...

Оригинал взят у zhab в Чехол он и в Африке...
Поговорим за чехлы.

Каждый мужчина, державший в руках какую-нибудь военную принадлежность: штык-нож, лопатку, пистолет или автомат, знает, что с чехлом, ножнами или кобурой, оружие приобретает законченный вид. Чехол служит для защиты и транспортировки, предохраняет от ненужных травм и является неотъемлемой частью военного имущества.

Только оружие, которое должно быть постоянно готово к бою, носится без чехлов. Да и то, есть разные подсумки для магазинов, чехольчики, надеваемые на оптику и на ствол, и т.д. и т.п.

Скромный трудяга-чехол абсолютно незаметен, когда он в наличии. Мы не задумываемся о нем до тех пор, пока не замечаем его отсутствие. Попробуйте в марш-броске потаскать лопатку без чехла, штык без ножен, или пистолет без кобуры… мало не покажется.

Отсюда делаем вывод, что наличие чехлов не менее важно, чем исправное и готовое к бою оружие.

Кстати, какие замечательные ножны шьет Папаша Мюллер grossfater_m для ножей! Простите, отвлекся. Collapse )